塗装仕様書
新造船(外航・内航共通)
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船底部
スワイプで表全体をご覧いただけます
系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ/ ビニルバインダー仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
200 | 16H | 7D |
ユニバーサルプライマー NT クォンタム※1 クォンタム※1 |
50 ※2 ※2 |
4H ※2 ※2 |
フリー※3 ※2 ※2 |
|
エポキシ/ エポキシバインダー仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
150 | 16H | フリー※4 |
エポマリンAC(M)マーク2 クォンタム クォンタム |
100 ※2 ※2 |
16H ※2 ※2 |
5D ※2 ※2 |
|
|
水線部
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ/ アクリル仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
150 | 16H | 7D |
パイオニアプラス パイオニアプラス |
40 40 |
4H 4H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ仕様 | エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
150 | 16H | フリー※2 |
エポマリンBTD エポマリンBTD |
40 40 |
10H 10H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ/ ウレタン仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
150 | 16H | 7D |
レタン6000 レタン6000 |
30 30 |
16H 16H |
フリー※1 フリー※1 |
|
|
外舷部
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ/ アクリル仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | 7D |
パイオニアプラス パイオニアプラス |
40 40 |
4H 4H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ仕様 | エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | フリー※2 |
エポマリンBTD エポマリンBTD |
40 40 |
10H 10H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ/ ウレタン仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | 7D |
レタン6000 レタン6000 |
30 30 |
16H 16H |
フリー※1 フリー※1 |
|
|
上甲板・艤装品
スワイプで表全体をご覧いただけます
系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ/ アクリル仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | フリー※2 |
パイオニアプラス パイオニアプラス |
40 40 |
4H 4H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ仕様 | エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | フリー※2 |
エポマリンBTD エポマリンBTD |
40 40 |
10H 10H |
フリー※1 フリー※1 |
|
変性エポキシ仕様 | エポマリンEX500 エポマリンEX500 |
100 100 |
16H 16H |
フリー※1 フリー※1 |
|
上部構造物外面
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ/ アクリル仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | フリー※2 |
パイオニアプラス パイオニアプラス |
40 40 |
4H 4H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ仕様 | エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | フリー※2 |
エポマリンBTD エポマリンBTD |
40 40 |
10H 10H |
フリー※1 フリー※1 |
|
エポキシ/ ウレタン仕様 |
エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
125 | 16H | 7D |
レタン6000 レタン6000 |
30 30 |
16H 16H |
フリー※1 フリー※1 |
|
|
バラストタンク
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
変性エポキシ仕様 | エポマリンEX21 プラス エポマリンEX21 プラス |
125 125 |
16H 16H |
7D 7D |
変性エポキシ仕様 (PSPC仕様)※1 |
エポマリンEX21 プラス エポマリンEX21 プラス ※2ストライプコート必須 |
160 160 |
16H 16H |
7D 7D |
|
原油カーゴタンク、バラスト兼用タンク、スロップタンク
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
変性エポキシ仕様 | エポマリンEX600 エポマリンEX600 |
125 125 |
16H 16H |
7D 7D |
飲料水タンク
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ仕様 | エポマリンFW-NS | 300 | 36H | 7D |
プロダクト/ケミカルタンク
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ仕様 | エポマリンプライマーPC エポマリンPC100下塗 エポマリンPC100上塗 |
50 125 125 |
12H 16H 16H |
7D 7D 7D |
無機ジンク仕様 | SDジンク1500A | 90 | 48H | フリー※1 |
|
ホールド
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ仕様 | エポマリンAC(M) または エポマリンAC(M)HS |
200 | 16H | フリー※2 |
変性エポキシ仕様 (ドライホールド) |
エポマリンEX500 | 150 | 16H | フリー※1 |
変性エポキシ仕様 (バラスト兼用) |
エポマリンEX600 | 200 | 16H | 7D |
|
内部
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
油性仕様 | SDマリンビルドプライマー SDマリンBTD SDマリンBTD |
80 35 35 |
12H 15H 15H |
フリー※1 フリー※1 フリー※1 |
高温多湿油性仕様 | SDマリンビルドプライマー(M)改 SDマリンBTD SDマリンBTD |
80 35 35 |
16H 15H 15H |
フリー※1 フリー※1 フリー※1 |
変性エポキシ仕様 | エポマリンEX500 エポマリンEX500 |
80 80 |
16H 16H |
フリー※1 フリー※1 |
注) 船舶の内部区画に使用される塗料は、難燃性塗料であることの認定(SOLAS認定)が必要です。国際航路に就航する船舶では、その船が所属する各国の船級協会(NK、LR、NV、BV、KR、CR、ABSなど)、内航船においては、国土交通省(JG)の認定が必要となります。
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潤滑油タンク
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
エポキシ仕様 | エポマリンPC100下塗 エポマリンPC100上塗 |
100 100 |
16H 16H |
7D 7D |
ボイド、コファダム
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
変性エポキシ仕様 | エポマリンEX500 | 100 | 16H | フリー※1 |
油性仕様 | SDマリンビルドプライマー赤さび | 80 | 12H | フリー※1 |
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高温部
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系統 | 塗料品名 | 膜厚 (μm/回) |
塗装間隔(20℃) | |
---|---|---|---|---|
MIN. | MAX. | |||
アルミ塗料仕様 | SDマリンビルドプライマー | 80 | 12H | フリー※1 |
プラチナイトR または SDマリンBTDシルバー※2 |
20 20 |
16H 16H |
フリー※1 フリー※1 |
|
シリコン塗料仕様 | テルモ300下塗 テルモ300シルバー |
30 20 |
12H 12H |
フリー※1 フリー※1 |
シリコン塗料仕様 (高温) |
テルモ600シルバー テルモ600シルバー |
30 20 |
12H 12H |
フリー※1 フリー※1 |
注) アルミ塗料仕様は常時100℃以下、シリコン塗料仕様は常時300℃以下、シリコン塗料(高温)仕様は常時600℃以下の環境に対応可能です。
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修繕船(外航船・大型船)
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船底部
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下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
(部分補修の場合) 付着生物や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた塗膜、有殻生物などはスクレーパーで除去する。発錆(さび)箇所は、サンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5 以上に処理する。パワーツールを用いる場合は、ISO8501-1(SIS)St3 に処理する。 |
エポマリンAC(M) ビニテクトプライマー クォンタム各種 |
タッチアップ タッチアップ フルコート |
1回 1回 2回 |
200 50 ※ |
(全面補修の場合) 付着生物や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。全面をサンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5以上に処理する。 |
SDジンク100QD エポマリンAC(M) ビニテクトプライマー クォンタム各種 |
フルコート フルコート フルコート フルコート |
1回 1回 1回 2回 |
25 200 50 ※ |
※ 膜厚は運航条件により異なります。 |
水線部・外舷部
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下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
付着生物や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた塗膜、有殻生物などはスクレーパーで除去する。発錆(さび)箇所は、サンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5 以上に処理する。パワーツールを用いる場合は、ISO 8501-1(SIS)St3に処理する。 | アペックスAC パイオニアプラス |
タッチアップ フルコート |
3回 1回 |
70 40 |
エポマリンAC(M) 各種上塗 |
タッチアップ フルコート |
2回 1回 |
100 ― |
ホールド
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下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
(部分補修の場合) 塵埃や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた塗膜はスクレーパーで除去する。発錆(さび)箇所は、パワーツールを用いてISO8501-3 (SIS)St2 に処理する。 |
エポマリンAC(M) | タッチアップ | 1回 | 200 |
(全面補修の場合) 汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。全面をサンドブラストによりISO8501-2 (SIS)Sa2.5以上に処理する。塗装前、被塗面に付着している塵埃は除去し清浄にする。 |
SDジンク100QD | フルコート | 1回 | 25 |
※ バラスト兼用ホールドの膜厚は、250μm以上となります。 |
バラストタンク
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下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
(バリアーでの部分補修の場合) 清水洗浄で付着塩分、ヘドロを除去し乾燥させる。油脂類、油は適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた錆や塗膜はスクレーパーで除去する。既存の塗膜は、ワイヤーブラシやサンドペーパーで目粗しする。 |
ニューフォルテバリアー | タッチアップ | 1-2回 | 1000~2000 |
(タールエポキシ塗膜上の補修の場合) 超高圧射水(ハイドロジェット15,000psi以上)又はパワーツールにより発錆(さび)部及び塗膜欠陥部をISO 8501-1(SIS)St2以上に処理し、その他の部分は高圧水洗により汚れや塩分を除去する。 |
ニューフォルテDX ニューフォルテDX |
タッチアップ フルコート |
1回 1回 |
200 150 |
修繕船(内航船・小型船)
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船底部(2年仕様)
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下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
(部分補修の場合) 付着生物や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた塗膜、有殻生物などはスクレーパーで除去する。発錆(さび)箇所は、サンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5 以上に処理する。パワーツールを用いる場合は、ISO8501-1(SIS)St3 に処理する。 |
アペックスAC クォンタム、新スリーエル各種 |
タッチアップ フルコート |
3回 2回 |
70 ※ |
ビニテクトプライマー クォンタム、新スリーエル各種 |
タッチアップ フルコート |
3回 2回 |
70 ※ |
|
ニューフォルテ アペックスAC クォンタム、新スリーエル各種 |
タッチアップ タッチアップ フルコート |
1回 1回 2回 |
200 50 ※ |
|
(全面補修の場合) 付着生物や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。全面をサンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5以上に処理する。 |
SDジンク100QD エポマリンAC(M) ビニテクトプライマー クォンタム、新スリーエル各種 |
フルコート フルコート フルコート フルコート |
1回 1回 1回 2回 |
25 200 50 ※ |
※ 膜厚は運航条件により異なります。 |
水線部・外舷部
スワイプで表全体をご覧いただけます
下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
付着生物や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた塗膜、有殻生物などはスクレーパーで除去する。発錆(さび)箇所は、サンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5 以上に処理する。パワーツールを用いる場合は、ISO 8501-1(SIS)St3に処理する。 | アペックスAC パイオニアプラス |
タッチアップ フルコート |
3回 1回 |
70 40 |
ニューフォルテ エポマリンBTD |
タッチアップ フルコート |
2回 1回 |
100 40 |
|
エポマリンAC(M) レタン6000 |
タッチアップ フルコート |
2回 1回 |
100 30 |
ホールド
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下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
(部分補修の場合) 塵埃や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた塗膜はスクレーパーで除去する。発錆(さび)箇所は、パワーツールを用いてISO8501-1 (SIS)St2 以上に処理する。 |
ニューフォルテ または エポマリンEX500 |
タッチアップ | 1回 | 150 |
(全面補修の場合) 塵埃や塩分は高圧清水洗浄で除去し乾燥させる。汚れ、油、グリースなどは適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。全面をサンドブラストによりISO8501-1(SIS)Sa2.5 以上に処理する。塗装前、被塗面に付着している塵埃は除去し清浄にする。 |
SDジンク100QD | タッチアップ | 1回 | 25 |
バラストタンク
スワイプで表全体をご覧いただけます
下地処理 | 塗装仕様 | 膜厚 (μm/回) |
||
---|---|---|---|---|
(バリアーでの部分補修の場合) 清水洗浄で付着塩分、ヘドロを除去し乾燥させる。油脂類、油は適宜、溶剤、洗浄剤を使用し除去する。浮いた錆や塗膜はスクレーパーで除去する。既存の塗膜は、ワイヤーブラシやサンドペーパーで目粗しする。 |
ニューフォルテバリアー | タッチアップ | 1-2回 | 1000~2000 |
(タールエポキシ塗膜上の補修の場合) 超高圧射水(ハイドロジェット15,000psi以上)又はパワーツールにより発錆(さび)部及び塗膜欠陥部をISO 8501-1(SIS)St2以上に処理し、その他の部分は高圧水洗により汚れや塩分を除去する。 |
ニューフォルテDX ニューフォルテDX |
タッチアップ フルコート |
1回 1回 |
200 150 |